EX1200 9276370 トラック チェーンヘビーデューティ掘削機足回り

トラックの張力は、ピンとブッシュの摩耗率に直接影響します。緩みすぎるとチェーンがスプロケットに当たり、歯の摩耗が加速し、脱線の危険性が高まります。きつすぎるとピンやブッシュに不要な負荷がかかり、伸びが早まります。適切なサグ設定により両方の極端なバランスが取れ、チェーンが設計された耐用年数で稼働できるようになります。

のために9276370 トラックチェーン、最も信頼できる摩耗指標は、10 リンク セクション全体で測定されたピッチ伸びです。元のピッチから 4% 伸びた場合は、チェーンが交換の閾値に達していることを示します。この時点を超えて待つと、スプロケットが損傷したり、チェーンが突然故障したりする危険があります。 250 時間ごとの定期的な測定により、予定外の停止をせずにタイムリーな交換計画が可能になります。

リンクジョイントに詰まった材料によりピンの回転が制限され、局所的な摩耗が促進されます。ピンが自由に回転できない場合、同じ接触面が継続的に係合したままになり、不均一な摩耗や早期伸びが発生します。リンクジョイントやシューの表面から詰まったゴミを毎日取り除くことで、ピンの適切な回転が維持され、チェーンの寿命が延びます。

走行中のトラックの騒音は、問題の発生を早期に警告します。カチッという音は、ピンの回転が制限されていることを示します - 多くの場合、ゴミや潤滑不足が原因です。研削すると、移動する表面の間に研磨材が詰まっていることがわかります。ノッキングはジョイント内の過剰なクリアランスを示し、摩耗が進んでいることを示します。最初の兆候が現れた時点でこれらの音に対処することで、軽微な問題が生産を停止するチェーンの破損にまで拡大することを防ぎます。