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製品説明
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ブランド |
製品名 |
モデル |
部品番号 |
| 日立 | トラックローラー |
EX3600 |
1021729 |
·1021729 ローラーロワー
·日立 EX3500 EX3600-5 EX3600-6 EX3600E-6 EX3600-7-BH EX3600-7-LD
日立掘削機の全モデルのトラックローラーを供給しています。。他のモデルについて知りたい場合は、お問い合わせください。
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製品名 |
トラックローラー |
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部品番号 |
1021729 |
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起源 |
日本
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ブランド名 |
石 |
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モデル |
EX3600 |
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価格 |
交渉可能 |
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梱包詳細 |
標準輸出梱包 |
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納期 |
0~30日 |
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支払い期間 |
L/C, T/T |
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価格条件 |
FOB、CIF、CFR |
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供給能力 |
50,000 個/月 |
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最低注文数量 |
1台のパソコン |
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材料 |
高品質の鋼 |
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テクノロジー |
精密加工 |
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表面 |
処理 防食コーティング- |
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硬度 |
HRC 48-52 |
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品質 |
オリジナルの工場標準 |
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アフターサービス- |
フルサポート、オンラインサービス |
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色 |
カスタマイズ可能 |
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応用 |
掘削機
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カスタマイズ可能 |
カスタマイズされた材料、表面処理、仕様を含む |
製品関連情報
日立 EX3600 ショベル
仕様:
エンジン出力:1,450kW
動作重量
積載ショベル:362,000kg
バックホー:359,000kg
追跡
線路ゲージ:5,100mm
靴サイズ:1,270mm
片側あたりのトラックローラーの数: 8
片側あたりのキャリアローラーの数: 3
片側あたりの靴の数: 38
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コアの分解
プレミアム素材
この EX3600 トラック ローラーは、ティア 1 製鉄所と共同開発された高級鉱山-特殊合金鋼-から製造されており、精密な全面熱処理プロセスが施されています。-当社の深層硬化技術は、表面硬度を HRC 50 ~ 55 の最適範囲内に固定することで、チッピングや摩耗に対する耐性を大幅に強化し、極端な岩石条件での耐用年数を大幅に延長します。
強化されたアーキテクチャ
頑丈な鍛造ボディと厚みのあるエンドカバーを備えた構造設計は、360 トンクラスの機械の極度の負荷に合わせて特に最適化されています。-主要な接続ポイントは緩み止めボルトで強化されており、一体化された構造によりボディの変形やシャフトのずれが効果的に防止され、アンダーキャリッジが岩のように堅固な状態を維持します。
パフォーマンスエンジニアリング
トラック ローラーは、合理化されたトレッド プロファイルと最適な幅で設計されており、トラック チェーンに沿った滑り抵抗を最小限に抑え、動力損失を大幅に低減します。高水準の完全密閉グリース充填構造を採用しています。-これにより、厳密な内部油膜が形成され、鉱山の塵や泥が完全に遮断され、内部ベアリングのスムーズな動作が保証されます。
メンテナンスの最適化
シャフトやベアリングなどのコアコンポーネントには深部浸炭プロセスが組み込まれており、最終疲労強度が 30% 以上向上します。この EX3600 トラック ローラーには、最上位層の漏れ防止のための頑丈なデュオ - コーン シールが装備されており、集中潤滑システムに完全に適応しています。-簡単に交換できる設計と組み合わせることで、定期的なメンテナンス時間を 50% 近く削減できます。-
耐摩耗性
さまざまな使用条件下での耐摩耗性能

ハードロックの状況
金属鉱山や採石場などの硬岩採掘のシナリオにおいて、EX3600 トラック ローラーは優れた耐摩耗性を発揮します。
超-高硬度のローラー表面と浸炭シャフトは、高周波の衝撃や岩石による傷に耐えることができます。また、密封された潤滑システムが内部摩擦を低減するため、硬い岩石環境に長期間さらされた後でもトラック ローラーが安定した性能を維持します。-
ばら物の取り扱い条件
スラグや石炭などのばらばらの材料を取り扱う場合、トラックローラーの滑らかな表面により材料の付着と摩擦が軽減され、ローラーとトラックチェーンの間の材料の蓄積が防止され、掘削機の走行効率が向上します。
また、耐摩耗性鋼材により、緩んだ材料の摩擦によって引き起こされる摩耗が軽減され、トラック ローラーの耐用年数が長くなります。{0}}


濡れた泥だらけの作業環境
インフラストラクチャのピットや湿地鉱山などの湿潤で泥だらけの作業条件向けに、EX3600 トラック ローラーにはシールと防食コーティングの二重保護が装備されており、泥の侵入やコンポーネントの錆びを防ぎます。-
最適化されたローラークリアランスは作業環境に応じて適切に調整できるため、トラックローラーはぬかるみの条件下でも安定した滑りと耐荷重能力を維持します。{0}}
シール性能
Precision Duo-コーンシール
EX3600 トラック ローラーには高精度の-金属製デュオ- コーン シールが装備されており、漏れのないインターフェースを保証します。-マイクロ-研磨されたシール面はオイルを完全に保持し、高速回転中も一定の潤滑を維持します。-。
強力な-汚染バリア
過酷な鉱山環境向けに設計された多段階シール システムは、物理的バリアとして機能します。{0}微細な塵や加圧された泥を効果的にブロックし、トラックローラーの内部ベアリングを摩耗による損傷から保護します。
極端な温度安定性
高度な合成化合物を使用して、シールは -40 度から 80 度まで弾性を維持します。
この熱抵抗により、極寒時の亀裂や高負荷熱時の変形が防止され、長期的な信頼性が確保されます。-
強化ポリウレタンシールド
金属シールに加えて、二次的な耐久性の高いポリウレタン リングが高い引裂抵抗を提供します。{0}この追加の層は、険しい地形の岩や破片による物理的な衝撃から EX3600 トラック ローラーを保護します。
生涯潤滑チャンバー
大容量の内部オイル リザーバーと優れたシールの組み合わせにより、「生涯にわたって潤滑された状態」のパフォーマンスが可能になります。-シャフトとブッシュ上に継続的な油膜を確保し、摩擦と熱の蓄積を軽減します。
動的圧力バランス
シール構造は流体力学的バランスを考慮して最適化されており、突然の荷重変化や高圧操作中でも安定したシールを維持します。{0}}内圧変動によるシール不良を防ぎます。
メンテナンスと動作条件
優れた互換性、適応の問題なし
ゼロ-メンテナンス潤滑
EX3600 トラック ローラーは、高性能の「生涯潤滑式」システムを備えており、毎日手動でグリースを塗布する必要が効果的に不要になります。{1}密閉された内部油膜を一定に維持することで、定期メンテナンスの間隔が大幅に短縮され、コストのかかるダウンタイムが最小限に抑えられ、フリートの可用性と運用効率を最大限に高めることができます。
自己洗浄性の表面設計-
この EX3600 トラック ローラーは、流線型のプロファイルと精密に機械加工された表面で設計されており、泥、粘土、鉱物の破片が蓄積しにくい構造になっています。{0}この付着防止設計により、過剰な汚れの蓄積が防止され、回転抵抗が軽減され、高負荷サイクル中の不必要な摩擦や磨耗から車台コンポーネントが保護されます。-
最適化されたトラック保護
EX3600 トラック ローラーは、完全にバランスのとれた接触面と同期した回転を提供することにより、トラック リンクとブッシュにかかるピーク圧力を最小限に抑えます。この最適化された応力分散により、トラック グループ全体の耐用年数が大幅に延長され、全体の運用コストと長期的な車台への投資が効果的に削減されます。-
石

Stone はエンジニアリング機械部品の大手サプライヤーであり、鉱山会社に高品質の部品を提供することに重点を置いています。{0} 2004年の設立以来、当社は中国の上海に拠点を置き、独自のブランドSTONEを構築し、業界で信頼される選択肢となっています。当社は、キャタピラーやコマツなどの有名ブランドにブルドーザー、掘削機、ホイール ローダーなどのさまざまな部品を提供することに尽力しています。{4}}当社の製品ラインは、次のようなあらゆる OEM 部品をカバーしています。トラックチェーン, トラックローラー, スプロケット, 掘削機バケット、ブレード、掘削機シリンダー、スイングサークル、およびさまざまな電気および油圧コンポーネントを提供し、品質と性能に対するお客様の厳しい要件を確実に満たします。
品質
長年の経験
サービス
時間保証
Q&A
このアフターマーケットトラックローラーは、日立のオリジナルトラックチェーンと完全に適合しますか?
はい。この製品は、1:1 OEM サイズ標準に従って厳密に製造されています。トラックリンクとの接触応力が均一に分散されるように、トレッド幅と曲率の設計を特別に最適化しました。
これにより、シームレスな取り付けが保証されるだけでなく、硬度の不一致によって引き起こされるトラックの異常な摩耗も防止されます。
このトラック ローラーのシーリング システムは、泥やほこりの多い鉱山地域ではどのように機能しますか?
この EX3600 トラック ローラーには、高精度-ダブルコーン メタル シールと-耐久性の高いポリウレタン シール リングが装備されています。
この「二重バリア」システムは圧力バランス テストを経ており、微細なスラグや高圧泥がベアリング領域に侵入するのを完全に防ぎ、生涯無潤滑動作を実現し、過酷な環境でもスムーズな動作を保証します。{0}{1}
この製品の核となる摩耗部品(ベアリングやアクスルなど)にはどのような強化処理が施されていますか?
当社のアクスルとベアリングはすべて深浸炭プロセスを採用しており、疲労強度が 30% 以上向上しています。
このプロセスにより、コアコンポーネントは長期間の高負荷運転下でも非常に高い耐摩耗性と引張強度を維持できるため、内部摩耗による早期故障のリスクが大幅に軽減されます。{0}}
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