EX1800 鉱山掘削機用の頑丈な日立トラック ローラー アセンブリ

ボルトの予張力によりローラーの穴がわずかに変形し、真円度が約 0.01 mm 減少します。-この楕円度はベアリングのクリアランスと回転の滑らかさに影響します。日立トラックローラーアセンブリの場合、トルクシーケンスを使用し、最終値まで徐々に増加させることで、ボアの歪みを最小限に抑え、一貫した内部クリアランスを維持します。

トレッドの曲率半径は、チェーンリンクとローラー表面の間の転がり摩擦係数に直接影響します。半径が平らになると接触面積が増加して摩擦が増加しますが、半径が鋭くなると接触は減少しますが、局所的な圧力が増加します。 EX1800 仕様では、バランスの取れたパフォーマンスのベースラインとして半径 120 mm を使用します。

トラックフレームの取付面の平面度はブラケット設置面積全体で0.05mm以内にしてください。この制限を超えると、ローラーが傾き、ベアリングに不均一な負荷がかかり、ベアリングの寿命が短くなります。取り付ける前に直定規と隙間ゲージを使って平面度をチェックすると、ベアリングの早期故障を防ぐことができます。

ローラフランジとトラックシュー側端の間の接触応力分布は、フランジが摩耗するにつれて変化します。最初は、接触はフランジのベース付近に集中します。摩耗すると上に移動します。このずれにより、フランジの付け根にかかる曲げモーメントが増加し、定期的な高さチェックで監視しないとフランジの破損につながる可能性があります。