Cat349 掘削機用キャタピラー旋回ベアリング 353-0490

A1: 取付面の凹凸や取付ボルトの緩みなどが考えられます。取付面の凹凸が要件を満たさない場合、軌道面にマイナスすきまが形成され、異音が発生する場合があります。また、取付ボルトが緩んでいると旋回軸受が弾性変形し、すきまがマイナスになり異音の原因となります。第 2 に、旋回ベアリングの内部に砂や鉄粉などの異物があり、非周期振動が発生し、回転の柔軟性の低下を伴います。-第三に、軌道面内のグリースの不足、グリースの充填ムラ、グリースの品質の低下、グリースの劣化、選択の不適切など、グリースに問題があります。第四に、シールストリップが損傷し、シール効果に影響を及ぼし、異音を引き起こします。五つ目は、転動面に亀裂、凹み、錆があること。第六に、軌道面と転動体が著しく摩耗します。

A2: まず、メンテナンスが適切であるか、グリースの補充サイクルが 150 ～ 250 時間であるか、補充の頻度が多すぎないかを確認してください。第二に、ロータリーギアリング潤滑グリースの検査カバーを開け、潤滑グリースが薄くなったかどうかを確認し、ロータリーギアリングのキャビティ内にロータリーモーターの作動油またはギアオイルが漏れていないかどうかを確認します。次に、機器に添加されている元のグリースが正しいかどうか、グリースが薄くなって漏れが発生しているかどうかを確認します。次に、ロータリーオイルシールに沿って、部品の欠落、緩み、損傷がないかを注意深く確認します。次に、グリースの漏れがベアリングのキャビティからのものなのか、ロータリー ギア リングのキャビティからのものなのかを判断します。これは、さまざまな色のグリースを追加することで判断できます。最後に、装置の回転に異音や不安定性などの異常がないかを観察します。その場合、ベアリングのクリアランスが大きすぎて偏り、外側のオイルシールからオイルがにじみ出ている可能性があります。

A: 先端の磨耗が軽微な場合（主な歯の構造に損傷がない場合）は、専門の研削工具を使用して刃先の鋭さを回復し、寿命を延ばすことができます。摩耗深さが5mmを超える場合（または刃先の欠けや本体の変形がある場合）、局所的な構造損傷による掘削力の伝達の不均一を避けるために歯全体を交換する必要があり、バケット接続部が損傷する可能性があります。手術のたびに歯の磨耗を検査することをお勧めします。磨耗が全長の1/3（約65mm）に達したら、効率よく使用するために速やかに交換する必要があります。

A: バケットの歯の構造をさまざまな材料に合わせて調整する必要はありませんが、掘削機の動作パラメータを最適化することで効率を向上させることができます。柔らかい土/ロームを掘削する場合は、掘削速度を適切に上げ、バケットの歯の薄型設計を利用して材料残留物を減らします。-硬い岩石やコンクリートを掘削する場合は、まず歯の先端を使用して進入点を特定し、次に刃先が硬い表面に直接衝撃を与えないようにゆっくりと掘削力を加えることをお勧めします。硬岩の破砕性能をさらに向上させるには、キャタピラー独自のバケットツースプロテクター（アドバンシス110サイズと互換性があります）を使用して、刃先の耐チッピング性を高め、耐用年数を延ばします。