Cat349 用キャタピラー スイング ギアボックス 418-7155

これは、このコンポーネントで最も頻繁に発生するタイプの障害です。

まず、歯面の磨耗と孔食: 長期にわたる重負荷運転や潤滑油中の過剰な不純物により、歯車の歯面に段差のようなくぼみやあばた状のくぼみが発生し、噛み合い精度が低下する可能性があります。{0}{1}

次に、歯の表面のスカッフィングです。高速運転中に油膜が切れると、歯の表面が直接接触して付着し、溶けた跡が残ります。-第三に、垂直シャフトギアなどのコンポーネントの破損。たとえば、二次アセンブリを固定しているネジが緩んでいると、垂直シャフトが上方に移動し、主サンギアがモーターカバーに衝突する可能性があります。これによりさらにギアの詰まりや破損が発生し、モーターが損傷する可能性もあります。

Caterpillar スイング ギアボックスのベアリングは、シールの破損による汚染物質の侵入により損傷する傾向があります。一般的な症状としては、ベアリング ケージの破損が挙げられ、不規則な金属衝突音が発生します。レースウェイの剥離により断続的な「カサカサ」音が発生します。ベアリングの過剰な軸方向クリアランスは、低周波のうなり音を伴います。-

これらの問題により、ギアボックスがジッターを伴って動作したり、マシン本体が揺れたりして、スイングの動きの滑らかさに影響を与える可能性もあります。

一方では、主にギアボックス内の内部ギアの噛み合いの詰まりや入力シャフトのスプラインのせん断が原因で、スイングの故障 (動作しない) が発生する可能性があります。モーターを分解した後に回転部品が簡単に押せる場合は、ギアボックス関連の故障である可能性が高くなります。-

一方で、不均一またはぎくしゃくしたスイングが発生する可能性があります。ギアボックスの内部部品が不均一に摩耗し、スイング抵抗のバランスが崩れ、片側のスイング速度が低下します。さらに、ギアの摩耗や異物の詰まりによってスイングのジッターが発生し、負荷が変化すると症状が悪化することがあります。

キャタピラー スイング ギアボックスのシール構造に欠陥があると、ボックス内に不純物が侵入し、ギアやベアリングの摩耗が促進されるだけでなく、潤滑油の漏れも発生します。

潤滑油が不足したり、長期間交換しなかったりすると、粘度が低下し、ギヤとベアリングの間に乾摩擦が発生します。鋭い異音が発生するだけでなく、ギアボックスのハウジング温度が異常に上昇し、部品の磨耗がさらに進行して故障するという悪循環を引き起こします。