9064302 日立 EX1800 トラック フロント アイドラー重鉱用車台コンポーネント

適切なチェーンの張力を維持するには、フロントアイドラーがトラックフレームに沿って自由にスライドする必要があります。定期点検では、ガイド トラックの表面を清掃し、スライディング ブロックに摩耗や傷がないか確認してください。蓄積した泥や破片はスライド機構に詰まり、テンショニングシリンダーによるアイドラーのスムーズな移動を妨げる可能性があります。スライディングブロックが摩耗するとアイドラーが傾き、不均一なトレッド摩耗やチェーンの位置ずれが発生します。

9064302 Hitachi EX1800 トラック フロント アイドラーのトレッドは、フロント トラック チェーンの全荷重に耐えるため、岩の衝撃に対して脆弱です。トレッド面に平らな箇所、深い溝、または不規則な摩耗パターンがないか調べます。トレッドの摩耗が不均一になると、有効転がり半径が変化し、チェーンの片側が高くなり、トラックジャンピングや不均一なピッチが発生します。突然の構造破損を防ぐために、フランジの端に衝撃による深い亀裂が生じた場合は、直ちに交換する必要があります。

機械の最も汚れた位置で動作するフロントアイドラーは、ベアリングチャンバーへの研磨泥や水の侵入を防ぐためにフローティングシールに依存しています。各シフトの前に、シール領域の周囲にグリースが漏れていないか確認してください。シールが破損すると潤滑油が漏れて異物が侵入し、短期間で軸受の焼き付きを引き起こします。軸方向の遊びをチェックするとき、またはアイドラーを交換するときは、信頼性の高いバリアを確保するために、必ず新しいシール リングと O リングを取り付けてください。

フロントアイドラーは取り付けボルトによって所定の位置に保持され、リンケージを介してトラックテンショニングシリンダーに接続されています。トラックの張力調整後、または 250 運転時間ごとに、すべての取り付けボルトが指定されたトルクで締められていること、および張力シリンダー ピンがしっかりと固定されていることを確認してください。ボルトが緩んでいると負荷がかかったときにアイドラーが移動し、トラックチェーンとの位置がずれたり、トレッドが不均一に摩耗したりする原因になります。シリンダーピンが磨耗または外れると、適切な張力が妨げられ、トラックのたるみや過剰な締め付けが発生します。